Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

promo peter_vanich december 22, 2019 23:02 2
Buy for 20 tokens
Надо же....шея стала побаливать. Домашние говорят, это от компьютера а я их посылаю подальше. Правы , оказывается ! Вот, наткнулся на упражнения, которые помогают снять боль в шее , не сходя с места , на котором сидите :-) Сейчас на себе опробовал . О результате рано говорить, с одного раза…
Жизнь -  говно...

уроки русского - 52

Думаю, вы слыхали такое выражение  , как "работать спустя рукава" и " работать засучив рукава".    А пошло это дело от  разновидности кафтана с длинными рукавами, которые таскали на  Руси все, кому ни лень.   Кафтан этот назывался  ферязь.
Collapse )

Игрушечный авианосец.


Союзмультфильм может делать мультики только про ракеты и махи а вот про суда , тем более про авианосцы, пока не научился. Опыта маловато. Поэтому пока все кораблики делают в макетах. Игрушечные.
Путину в Крыму показали макет авианосца. Поговаривают, что сопровождающие вождя уверили его в том, что от макета будущего авианосца в Пентагоне случилась эпидемия поноса. Таким сообщением вождь остался доволен.
Думаю, авторы макета получат госнаграды. Заслужили, че...



P.S. Я не в курсе , подскажите кто, проходят ли современные авианосцы через Босфор ? "Кузя" не в счет, он не авианосец.

ФОЛКЕРКСКОЕ КОЛЕСО — АТТРАКЦИОН ДЛЯ ПАРОХОДОВ


Рядом с шотландским городом Фолкерк протекают два канала — Юнион и Форт-Клайд. На этих каналах располагается удивительное сооружение — огромное колесо, которое поднимает речные суда, как игрушечные кораблики.
Это сооружение называется Фолкеркское колесо — оно построено для того, чтобы можно было «пересаживать» корабль из одного канала в другой. Фолкеркское колесо было запущено в 2002 году и является единственным в мире вращающимся подъемником для кораблей. Оно способно поднимать корабли на 24 метра в высоту.
Принцип действия устройства напоминает принцип действия колеса обозрения — Фолкеркское колесо имеет четыре «кабины», в которых поднимаются корабли. Чтобы спроектировать колесо, команда шотландских инженеров и архитекторов работала несколько недель.
Первый прототип устройства был создан из детского конструктора Lego (его пришлось позаимствовать у восьмилетней дочери одного из конструкторов).
Фолкеркское колесо вращается мощными двигателями, которые питаются от огромных трансформаторов. Сейчас подъем кораблей из одного канала в другой происходит раз в час. Рядом с колесом есть туристический центр, откуда за процессом подъема может понаблюдать любой желающий. Со времени запуска колеса его посетили более 4 миллионов человек, а прокатились на нем — 1,3 миллиона.



источник

Яхта, которая может ездить по бездорожью и стоит больше, чем роскошный Lamborghini


Машины-амфибии применяются не слишком-то широко в повседневной жизни, однако это поразительным образом не мешает данному виду транспортных средств поддерживать к себе неподдельный интерес. И если машина, превращающаяся в лодку – это торжество инженерного гения, то вот яхта, превращающаяся в вездеход – что-то на уровне чудо-техники. Как раз такое транспортное средство сделали парни из Motor Boat&Yachting.


Несколько лет назад конструкторам компании Motor Boat&Yachting пришла в голову абсолютно безумная мысль: почему бы не оснастить лодку или яхту гусеницами, чтобы она могла передвигаться не только по воде, но еще и по суше – подумали тамошние умельцы. Сказано – сделано. В результате на свет появилась первая туристическая яхта-амфибия с возможностью передвигаться по суше. На сегодняшний день компания выпускает уже несколько моделей подобных транспортных средств. Самым ярким представителем можно считать Iguana X100.
Согласно официальным данным «Игуана» легко справляется с преодолением уклонов в 29 градусов. При этом максимальный угол наклона составляет 45 градусов. Во время движения по воде, яхта работает на двух моторах суммарной отдачей 300 лошадиных сил. Этого вполне достаточно для того, чтобы разгонять на волнах не самое легкое судно в своем классе до 80 км/ч. Запас топлива позволяет пройти на одном баке до 240 км.
Помимо этого, у яхты имеется пара выдвижных гусениц, которые работают от все тех же двигателей. Быстро помчаться на них, конечно, не получится, зато режим амфибии значительно расширяет возможности транспортного средства и что еще важнее – облегчает эксплуатацию яхты в ряде условий. Когда гусеницы не нужны их можно «поднять». В этом случае они спрячутся в специально предусмотренные пазы.


Сама по себе любая яхта, даже самая скромная – это развлечение не из дешевых. Нужно ли говорить о том, что выложить за Iguana X100 придется также солидную сумму. Само собой, в своем классе Iguana X100 едва ли не самое дорогое судно. Компания Motor Boat&Yachting предлагает свои «Игуаны» в разных комплектациях. Для Х100 самая скромная обойдется в 220 тысяч евро или 15 706 977 рублей. Для сравнения, кроссовер Lamborghini Urus в России стоит порядка 15 200 000 рублей и плавать при этом не умеет.

Яхта Dilbar и военно-морской парад в Питере.


Сегодня вождь военно-морской парад принимал в Питере.
Сразу оговорюсь, морской парад и в Тулуне можно было принять , который опять затапливает. Или в Амурской области, тоже люди эвакуируются из-за наводнения.
Первый канал поведал нам о гигантских крейсере " Маршал Устинов " и фрегате "Адмирал Горшков"


Вот их некоторые характеристики :
Крейсер "Маршал Устинов"
Водоизмещение - 11280 т


Фрегат "Адмирал Горшков"
Водоизмещение - 5400 т


А вот некоторые данные яхты Усманова "Dilbar"
Водоизмещение - 15917 т


Даже неудобно как-то, говорят, "гиганты" , а они карлики рядом с яхтой.

Всплыл, однако...


Где-то люди тонут от наводнений, где-то задыхаются от пожаров , которые никто и тушить не собирается (денег, говорят, нема !) В столице людей дубасят "дубинками стабильности" а некий чувак нырять собрался. Нырнул и говорит :
- Впечатления, я бы сказал, яркие.


фото : Алексей Никольский/РИА «Новости»

Ну-ну...ныряльщик.
Нырнул , а страна замерла в ожидании и...разочарованно выдохнула. Всплыл таки...

UPD
Наверно ищет , каким путем Борман в Аргентину слинял :-))

Торпеда хорошо поднимает цены на нефть.

Фото :  Рейтер
Фото : Рейтер

Есть простейший способ поднять мировые цены на нефть - торпедировать парочку танкеров на глазах американских ВМС.   Это и произошло  в Оманском заливе. Сообщают , один танкер  уже  затонул.

И , так сказать, американских «коллег»  опустить   и цена полезет вверх , потому что  Оманский залив -эт вам не хухры-мухры. Это и Ирак , это и Кувейт с Ираном  это и прочие нефтеносные районы.

Как говорили древние -"Ищите, кому выгодно".  А кому  выгодно ? Мнение в комментариях.